其实每次加油加多少完全取决于自己,喜欢加多少就加多少,没有什么标准。倒是加油时应该注意这些事项。
01
正常加到跳枪加满不伤车
油箱是密封的,加油口又不大。加油时汽油要进入油箱,油箱里的空气必然要被排出去。所以加油时加油口会有空气溢出,汽油不容易流进去。因此工程师设计了一个通气装置。在油箱上部设置一个通气孔,加油时空气从通气孔进入,被管道引导至加油口,然后被加油枪的油气回收机构回收。
而这个通气孔的高度恰好就是油箱安全容积的上限。当汽油液面到达这个位置时通气孔就会被汽油堵住,这时候油箱里的空气就无法排出去了,加油口就会发生气阻,汽油无法顺利进入油箱从而喷溅起来。而加油枪口有个自封装置的透气孔,汽油把这个孔堵上后加油枪就会跳枪,表示已经加满了,这时候的加油量就是厂家设定的加满状态。
02
跳枪后能凑整吗?
很多时候跳枪时金额都不是整数,为了方便付款加油员都会给你凑整。这时候凑个几块钱的也无妨大碍,只要别几十块的凑就行。
03
油箱加太满有什么危害
其实油箱加太满在绝大多数情况下并没有什么太大的问题,但是有些车碳罐位于底盘下面,雷竞技最新下载地址经过颠簸路面或者上下陡坡时可能会有一部分汽油进入碳罐,这样一来就比较麻烦了。另外加太满还有可能影响油量表,曾经有人因为加太满导致油量计浮子升太高卡住了无法下降,结果油量表一直在加满状态不会变。
04
加油时有必要注意油箱压力
加油时如果有条件的话自己去拧油箱盖,这样可以检查油箱状况。一般情况下天热时刚停下车油箱里压力会偏高,拧开油箱盖时会有气体喷出。这时候不必惊慌,可以等停下车后过半个小时再拧开检查,如果油箱里没压力了这就不用担心,因为天热汽油挥发快,再加上行驶中颠簸增加了汽油挥发量,所以有点压力无妨大碍,停车等待一会儿碳罐会平衡压力。如果停车很长时间还是有压力的话那就要检查碳罐是不是堵了。
如果打开加油口时油箱里有负压的话那就有点不正常了,很可能是碳罐通气孔堵了,也有可能是油箱盖出问题无法通气了,这时候要及时检查,否则连续长时间行驶时油箱里负压太大有可能导致油箱变形,可能会弄坏油泵。
05
油表灯亮了再加油会烧油泵吗?
这只能说有一定的概率,因为油箱里的燃油也是油泵散热的主要方式,油太少了油泵可能会暴露在空气中,空气散热肯定不如液体接触散热快。不过一般情况下油泵也不是那么容易损坏的。
因为油泵并不是时刻满功率运行,它受控于ECU,根据雷竞技最新官网苹果耗油量调节运行功率。一般在市区行驶瞬间耗油量并不太高,油泵负荷小,发热量也小。而跑高速时瞬间耗油量大,油泵负荷也更大,更容易烧油泵。我的车就是在高速上油泵被烧的。
总的来说柴油车烧油泵的概率比汽油车大,因为柴油本身难挥发,粘稠,散热效果不如汽油好。而且柴油机工作时有回油,回油经过雷竞技最新官网苹果后被加热,温度更高。
而汽油流动性好,蒸发吸热散热效果好,而且很多汽油车回油管不经过雷竞技最新官网苹果,不存在回油被加热的情况。